Verzeichnis der Abschlussarbeiten

Der fortschreitende Mobilitätswandel hin zu Elektrofahrzeugen hat sich in den letzten Jahren
immer deutlicher abgezeichnet, da immer mehr Regierungen, Unternehmen und auch
Privatpersonen die Vorteile eines nachhaltigen Verkehrs, aber auch die Notwendigkeit der
Dekarbonisierung erkannt haben. In Österreich spiegelt sich dieser Trend in der steigenden Zahl
von Neuzulassungen von Elektroautos wider. In direkter Folge ist die Nachfrage nach öffentlicher
Ladeinfrastruktur stark angestiegen und es bedarf, diese kundInnenorientiert weiterzuentwickeln
und auszubauen. In der vorliegenden Arbeit wird sich mit der Frage beschäftigt, ob die
AnwenderInnen bei öffentlicher Ladeinfrastruktur Langsam- oder Schnellladen bevorzugen.
Hierfür wurden Ladeszenarien für die Standorte Einkaufszentrum, Wohnort und Autobahn
konzipiert und mittels einer Online-Befragung Einschätzungen dazu eingeholt. Weitere Themen
waren Fragen zur Freischaltung einer Ladesäule, zu Zahlungsmöglichkeiten und auch zu
ausgewählten Anwendungsbeispielen wie z. B. Abrechnungsformen pro geladener Strommenge.
Die ausgewerteten Ergebnisse zeigen, dass bei den Standorten Autobahn und Einkaufszentrum
das Schnellladen, während für den Standort Wohnort das Langsamladen bevorzugt wird.

The ongoing shift towards electric vehicles has become increasingly apparent in recent years, as
more and more governments, companies and individuals have come to recognise the benefits of
sustainable transport, as well as the need to decarbonise. In Austria, this trend is reflected in the
increasing number of new electric car registrations. As a direct consequence, the demand for
public charging infrastructure has risen sharply and needs to be further developed and expanded
in a customer-oriented manner. This bachelor thesis focuses on whether users prefer slow or fast
charging when using public charging infrastructure. For this purpose, charging scenarios were
designed for the locations shopping centre, home and motorway, and an online survey was used
to obtain assessments. Other topics included questions on how to activate a charging station,
payment options and specific examples of use, such as billing methods for charged electricity.
The results show that fast charging is preferred for motorway and shopping centre locations, while
slow charging is favoured for home locations.