Verzeichnis der Abschlussarbeiten

Aufgrund des steigenden Trend zu längeren Pendeldistanzen und zu einem erhöhten Pendelaufkommen in Österreich, behandelt diese Bachelorarbeit die Ursachen, psychischen Belastungen sowie Auswirkungen, welche durch das tägliche Pendeln entstehen und Maßnahmen, die zur Reduktion negativer Folgen führen sollen. Mithilfe einer Literaturrecherche konnte der aktuelle Forschungsstand übersichtlich dargestellt sowie alle relevanten Informationen und Studien angeführt werden. Die daraus resultierenden Ergebnisse zeigen hohe Belastungen durch Stressoren, Verlust des Kontrollerlebens, höhere Pendeldauer sowie entstehend durch vermehrte Verkehrsmittelanzahl und Umstiege. Diese Belastungen führen zu negativen Auswirkungen in den Bereichen subjektives Wohlbefinden, bzw. Gesundheit, in der Höhe der auftretenden Krankenstände als auch in der Leistungsbereitschaft der Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen. Die Recherche ergab, dass Änderungen von Weggestaltungen, Ausbau und Optimierung der öffentlichen Verkehrsmittel, Maßnahmen durch die Arbeitgeber sowie der individuellen Anwendung von Copingstrategien zu einer Reduktion dieser Pendelauswirkungen führen können. Konkludent konnte ein Zusammenhang zwischen gesundheitlichen und psychischen Auswirkungen durch das Pendeln festgestellt werden, welcher in Zukunft mithilfe zu setzender Maßnahmen reduziert werden muss, um Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen langfristig den Unternehmen zu erhalten.

Due to the rising trend towards longer commuting distances and higher commuting rates in Austria, this bachelor thesis deals with the causes, mental stress as well as the effects of daily commuting and measures to reduce the negative consequences. With the help of a literature research, the current state of research was clearly presented and all relevant information and studies cited. The resulting results show high levels of stressors, loss of control life, longer commuting time, as well as increased traffic and transfers. These burdens lead to negative effects in the areas of subjective well-being, or health, in the amount of the sick leave occurring and in the motivation of the employees. Research has shown that changes in pathways, expansion and optimization of public transport, measures taken by employers and the individual application of coping strategies can lead to a reduction in these pendulum effects. As a result, a correlation between the health and psychological effects of commuting has been identified, which in the future will have to be reduced with the help of measures to be taken in order to retain employees for the long term.