Verzeichnis der Abschlussarbeiten

Im vergangenen Jahrzehnt wurde das Automatic Identification System (AIS) für die See- und Binnenschifffahrt eingeführt und unterstützt seither Hafenverwaltung und Schiffsbesatzung, sichere Navigationsentscheidungen zu treffen und dadurch Unfälle zu vermeiden und negative Auswirkungen auf Mensch und Natur zu reduzieren. Damit einhergehend wurden benutzerfreundliche Anzeigeinstrumente auf den Markt gebracht, die dieses System, in Kombination mit elektronischen Seekarten (ENC), zu einer modernen Navigationshilfe macht, die wesentlich zur Erhöhung der Sicherheit auf See beiträgt. Für die Berufsschifffahrt bereits weitestgehend verpflichtend, ist die Verbreitung von AIS und kompatiblen Anzeigegeräten, meist Multifunktionsdisplays genannt, im Bereich der Freizeitschifffahrt sehr vom Kosten-Nutzen-Faktor abhängig. In dieser Arbeit wird die Entwicklung der Software für ein Multifunktionsdisplay beschrieben. Daraus resultieren soll ein Produkt, das durch den Einsatz von Open-Source-Technologie eine kostengünstige Alternative zu existierenden Geräten darstellt und vor allem für private Bootsbesitzer interessant sein soll. Statt kommerziellen digitalen Seekarten wird das frei erhältliche Open Source Kartenmaterial von OpenSeaMap für die Kartenanzeige verwendet. Hohe Lizenzkosten für Kartenanschaffung und -aktualisierung entfallen damit, was die Attraktivität als Low-Cost-Produkt stärken sollte.

During the last decade the Automatic Identification System (AIS) has been introduced to the worldwide maritime traffic and inland water navigation. Now, it supports Vessel Traffic Services (VTS) operations and a ship's crew in making navigational decisions to reduce the chance of accidents as well as related negative effects on humans and nature. User-friendly display devices became available, which use the AIS in electronic nautical charts (ENC) applications, thus making it a powerful navigational aid to increase the safety of life at sea. Although it is required by law to equip most of commercial transport vessels with AIS, it is mostly based on a cost-benefit decision if such a solution is also obtained by owners of private or leisure vessels, even though all types of vessels would benefit from the advantages of AIS. This master thesis describes the software development process for a multifunctional display to serve as a chartplotter in a nautical environment. Its aim is the creation of a product that could become a cost-effective alternative to existing devices, highly powered by open source technology. It is based on the freely available OpenSeaMap chart, instead of the commonly used proprietary ones. By eliminating the necessity of purchasing licences for aquiring and updating digital charts, costs for the client are effectively reduced, thus making the product more affordable and commercially attractive.