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Schwarzfahren wird als soziales Dilemma im öffentlichen Verkehr bezeichnet und kann demnach als unkooperatives Verhalten eingeordnet werden. Soziale Dilemmata und mangelnde Kooperationsbereitschaft werden häufig durch ökonomische und rationale Verhaltensweisen zu erklären versucht. Die Literatur zeigt jedoch, dass auch die Persönlichkeit von Individuen bei der Bewältigung sozialer Dilemmata eine Rolle spielt. Aktuell und weltweit wird die Persönlichkeit von Menschen häufig durch das Persönlichkeitsmodell der Big Five erklärt. Aktuelle Studien zur Kooperationsbereitschaft in sozialen Dilemmatasituationen dienten als theoretischer Hintergrund. Auf dieser Grundlage wurde eine empirische Untersuchung mittels Online-Fragebogen durchgeführt. Die Ergebnisse zeigten, dass die Persönlichkeitsmerkmale Verträglichkeit sowie Gewissenhaftigkeit einen signifikant positiven Zusammenhang mit der Kooperation bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel aufweisen. Hingegen konnte kein Zusammenhang der Persönlichkeitseigenschaften Extraversion, Neurotizismus und Offenheit für neue Erfahrungen bei der Kooperation im öffentlichen Verkehr gezeigt werden. Da diese Ergebnisse nicht gänzlich mit der Literatur übereinstimmen, lassen sich auch keine pauschalen Aussagen zur Kooperationsbereitschaft aufgrund des Vorhandenseins bestimmter Big Five Persönlichkeitsmerkmale ableiten.

Fare dodging, in public transport, is a social dilemma, and can be classified as uncooperative behaviour. Social dilemmas and uncooperative behaviour are often explained by economic and rational behaviour. However, the literature shows that the personality of individuals is playing a role in coping social dilemmas. Currently the Big Five personality model often explains the personality of individuals. Current studies on cooperation in social dilemma situations are serving as theoretical background. Based on this an empirical study was conducted using an online questionnaire. The results show that the personality traits agreeableness and conscientiousness have a significant positive correlation with cooperation while using public transport. However, no correlation of the personality traits extraversion, neuroticism and openness to new experiences could be shown with cooperation in public transport. These results are not entirely consistent with the literature. Therefore no sweeping statements can be derived for cooperation due to the presence of certain big five personality traits.